Forza Horizon 6 – Review

I wonder if you know…

Vă propun un exercițiu de imaginație. Gândiți-vă la orice joc, cu orice subiect, din orice gen. Poate să fie un RPG cu draci, un joc de strategie cu animale de ogradă sau un action-adventure cu extratereștri alergici la plumb. Marfă, nu? Acum trântiți Japonia peste orice formulă v-ați imaginat. Cât de mult crește factorul cool? De 1000 de ori? 10000?

Japonia are norocul de a nu fi Mexic, lucru pe care Forza Horizon 6 l-a înțeles din prima. Fiindcă Mexicul are, în domeniul auto, același farmec pe care îl are o fractură de tibie pentru un fotbalist. Dacă există o țară unde toți participanții la festivalul Horizon ar fi îmbrăcați în salopete portocalii și distribuiți în clipuri video de răscumpărare, aia ar fi Mexic. Cu tot respectul pentru prietenii noștri fabricanți și băutori de Corona, dar un Porsche condus de un hipster cu ochelari de soare roz ar supraviețui cel mult 8 secunde în Sonora.

Pe de altă parte, Japonia te trimite imediat cu gândul la Tokyo Drift, cultura JDM, tuning auto, adunări în parcări supraetajate, drifting, sushi, samurai, cireși înfloriți. Civilizație orientală din locul în care soarele răsare peste unele dintre cele mai frumoase peisaje imaginabile — și exact așa cum era de așteptat, noul Forza Horizon a livrat cu vârf și îndesat. Exagerat de îndesat.

Liberty Walk

Nu vă așteptați la schimbări radicale, pentru că Forza Horizon 6 nu își propune să reinventeze seria. În realitate, este un joc extrem de predictibil, care se poziționează ferm peste o formulă consacrată și care nu face altceva decât să îți livreze hituri consecutive de dopamină.

Totuși, face parte dintr-o serie care îmi este cât se poate de dragă, așa că am petrecut ceva timp alături de cele 1000 de mașini pe care ți le bagă în garaj din primele 5 minute și am reușit să suport personajele secundare, dotate cu carisma unor corporatiști japonezi presați de un deadline.

Găsesc puțin prea sincronizată la pretențiile publicului modern această obsesie FH6 de a recompensa ORICE acțiune. Ai virat la dreapta? Poftim 15 mașini legendare. Ai tras un pârț, dar ai fost băiat de comitet și ai deschis geamul mașinii? Învârte de această roată și poți câștiga pe loc o mașină care valorează cât toate țările din centrul Africii. Suntem în Japonia, la un festival Horizon, ne distrăm, nu ne gândim deloc la consecințe!

Dar consecințele au venit, într-un final: a reușit să mă plictisească cu prea multă grijă. În Forza Horizon 6 este atât de ușor să primești orice îți dorești, ridicat la pătrat, încât pur și simplu simt că nu sunt suficient de stimulat să duc până la final jocul. În esență, am văzut tot ce era de văzut în primele 15 ore, iar restul curselor și misiunilor de pe hartă nu vor face altceva decât să îmi deblocheze noi mașini în garaj și credite căcălău. Știu ce urmează să fac la vară. Știu ce voi conduce la toamnă. FH6 face fix treaba aia descrisă de Peter din Family Guy: „it insists upon itself.”

Cum se traduce această structură furios de iute când vine vorba de ținutul de mânuță? Nu mai există următoarea provocare. Nu mai ai un țel clar, un scop precis, o luptă de purtat împotriva regulilor jocului. Practic, ai atât de multă libertate, încât libertatea nu mai înseamnă nimic. Chestia asta a mers în 5 alte Horizon-uri, dar acum mă așteptam la maturizare. În sfârșit, FH crește, înțelege ce vrea să fie, ascultă de fani și livrează conținut cum trebuie, îmi ziceam eu.

Nu mă înțelegeți greșit: tot ce se întâmplă în FH6 este perfect la nivel de gameplay auto arcade, cu mult stil, atrăgător și delicios din punct de vedere vizual — doar că supradoza de dopamină începe să producă toleranță în organismul meu de jucător.

DiRT Test Drive

Japonia din Forza Horizon 6 arată demențial. Fără exagerare. De la prima floare de cireș până la locațiile renumite — cum ar fi Tokyo Tower, Shibuya Station, porțile Torii, munții, pădurile, orezăriile sau așezările rurale. Absolute cinema! Mult mai bine pe PC decât pe Series S, cum îl butonez eu, dar nu găsești ceva mai șmecher în alt open world auto.

Și peste acest glorios spectacol vizual este juxtapus un gameplay ireproșabil, cu un control precis și probabil cea mai intensă senzație de viteză dintr-un joc cu mașini. Problemele apar când ridici dificultatea și îți dai seama că AI-ul are o singură directivă: „rachetă, înainte!”. Nu contează cât de tare apeși pedala — o să-ți sufle în ceafă cu rubberbanding și o să intre în tine la primul viraj de parcă l-ai fi înjurat de mamă.

Nu-mi vine să cred că zic asta, dar FH6 se simte cel mai bine pe dificultate medie și cu mașini care nu trec de divizia B sau A, pentru că altfel nu faci altceva decât să dai un boost artificial unor mecanici relativ echilibrate. Sigur că poți derula timpul în caz că greșești, dar unde mai este distracția dacă faci abuz de această funcție?

Prefer să-l simt ca pe o combinație între Test Drive Unlimited și DiRT 2, de la condus până la atitudine, mai ales că sunt atât de multe lucruri de văzut și adunat, încât am hotărât să-mi așez poponeața la volanul unui Mitsuba făcut să exploreze zdravăn harta, pe asfalt și macadam. Nimic pretențios din punct de vedere mecanic, dar decorat vizual cu un body kit și elemente aerodinamice aftermarket, pe gume Horizon.

Pe Vulcan-ul primit bonus am făcut engine swap și, după câteva alte upgrade-uri, am scos X999 din el și o viteză de croazieră de 420 km/h, ceea ce mi se pare distractiv, dar deloc practic în curse. Cumva, toată șmecheria asta cu moderația vine ca nuca-n perete când jocul te îndeamnă să personalizezi în draci, apoi ajungi la concluzia că ultima provocare Touge a fost mai plăcută cu un Ford Focus de fabrică. Înțelegeți ce zic?

Despre garaj și locuință, care vine cu o grădină suficient de mare încât să acomodeze Nürburgring-ul, pentru cine are răbdare să-l construiască, nu am prea multe de spus. Mă gândesc că sunt delicioase pentru cine vrea să profite de funcția de construit folosind asset-uri in-game, dar mi-ar fi mâncat prea mult timp, iar procesul este anevoios din controller (aka manetă).

Mecha Han-tastic!

Totuși, FH6 mă ține lipit de televizor. Nu mă lasă în pace. Nu vrea să-mi aprobe plecarea din Japonia. Acum mă plictisește, dar cum îl las, mă cheamă înapoi. Este un sandbox PERFECT, unde experimentele auto sunt sakura de pe tort. Te face dependent de următorul skill chain și următoarea cursă demențială pregătită de festival, pentru care trebuie să deblochezi brățări de acces ca o groupie la un tur The Doors.

La naiba, m-am întrecut cu un mecha gigantic, doar de show. Cum a fost? Cum să fie? Mi-a pompat inima ca prima dată. Apoi am livrat pizza în Tokyo și am făcut misiuni pentru o federație de drift. Toate într-o singură oră de joacă.

Apropo de drifturi, sunt pedepsitoare dacă ratezi trasa optimă și implică jonglerii între viteză, configurația mașinii (preferabil specializată pe drift) și unghiurile de atac ale virajelor. Dar, odată ce-i prinzi șpilul, merge țiplă. Așa te trezești că aduni 20 de mii de mașini doar ca să mai dobori un record de viteză pe autostradă, preferabil alături de prieteni, online. 

Forza Horizon 6 are muzica, grafica și gameplay-ul necesare pentru a primi titlul de GOTY. Succesul demonstrat înainte și după lansare confirmă acest statut. Că nu este GOTY-ul meu, asta este altă mâncare de pește și nu are legătură cu valoarea intrinsecă a jocului, care se remarcă în cadrul seriei. La ora actuală nu poți să găsești un arcade racer mai bun. Pur și simplu nu are rival.

Vă las. Mă întorc la explorat harta colosală cu Mitsuba mea atât de Evo. Îmi cântă în cap Teriyaki Boyz și i-am promis lui Han că bem o bere pe malul oceanului înainte de următorul campionat de drift. Mai am puțin și deblochez ultima brățară. Viața e frumoasă în Japonia, iar Forza Horizon 6 este un joc pe care îl meritam cu toții. Sayonara!

▶ Pornește video (YouTube)Deschide pe YouTube

Jucat pe: Xbox Series S
Lansare: 19 mai 2026
Developer:  Playground Games
Publisher: Xbox Game Studios

Forza Horizon 6 are muzica, grafica și gameplay-ul necesare pentru a primi titlul de GOTY. Succesul demonstrat înainte și după lansare confirmă acest statut. Că nu este GOTY-ul meu, asta este altă mâncare de pește și nu are legătură cu valoarea intrinsecă a jocului, care se remarcă în cadrul seriei. La ora actuală nu poți să găsești un arcade racer mai bun. Pur și simplu nu are rival.

✅ Gameplay-ul arcade este bine realizat;
✅ Japonia este un setting excelent;
✅ Conținut variat și distractiv;

❌ Recompense cam exagerate;
❌ Poate deveni repetitiv după primele 10-15 ore;
❌ AI-ul cu rubberbanding frustrant pe dificultate mare;